Automobilindustrie, Opel
Opel-Krise: Rüsselsheim verliert die Astra-Produktion
Der Autokonzern Opel verlagert die Produktion seines wichtigsten Modells nach Polen und Großbritannien. Gewerkschafter fürchten nun das Aus für das Werk in Bochum.
Autobranche: An Opel-Werksschließung führt kein Weg vorbei
Wie andere europäische Autohersteller leidet Opel an Überkapazitäten. Hinzu kommen hausgemachte Probleme. Eine Expansion nach Asien würde nicht helfen.
Autokonzern: Rüsselsheim könnte den Opel Astra verlieren
General Motors will den Opel Astra laut Medienberichten im Ausland bauen lassen. Der Betriebsrat will das verhindern und bietet einen Lohnverzicht in Millionenhöhe an.
Kurzarbeit in Köln: Warum die Autokrise jetzt auch Ford erfasst
Vorboten einer neuen Autokrise, oder nur vorübergehende Schwächephase? Der Autohersteller Ford will für sein Fiesta-Werk in Köln Kurzarbeit beantragen. Auch Opel hat die Produktion in Eisenach und Rüsselsheim zurückgefahren. Beide Hersteller sehen darin kein Drama – Experten schon.
Autoindustrie: Opel-Vorstand garantiert deutsche Standorte bis 2014
Vorstandschef Stracke hat Meldungen über die Schließung des Opel-Werks in Bochum dementiert. Die Standorte in Europa seien für die nächsten beiden Jahre sicher.
Meinung | Autoindustrie: General Motors ist schuld an Opels Misere
Bis der von GM verordnete Sparkurs zu Qualitätsproblemen führte, hatte Opel einen guten Ruf. Eine vernünftige Sanierungsstrategie ist nicht in Sicht.
Autoindustrie: Opel plant offenbar wieder Werk-Schließungen
Der Autobauer will internen Informationen zufolge zwei Werke in Europa dicht machen. Auch der Standort Bochum ist von der Schließung bedroht.
General Motors: Déjà -vu in Rüsselsheim
Die Allianz der Opel-Mutter General Motors mit Peugeot birgt neue Risiken für Jobs in Deutschland.
Opel-Mutterkonzern: GM zahlt 320 Millionen für Peugeot-Einstieg
General Motors muss für seinen Einstieg beim Rivalen Peugeot 320 Millionen Euro auf den Tisch legen. Der Kauf ist Teil einer Allianz, mit der die beiden Konzerne ihre Probleme im Europageschäft in den Griff bekommen wollen. Die GM-Konzernspitze stellt sich indes hinter die deutsche Tochter Opel.
General Motors: Opel-Mutterkonzern steigt bei Peugeot ein
General Motors und Peugeot haben eine Kooperation vereinbart. Die beiden Autohersteller wollen künftig beim Einkauf und bei Fahrzeugkomponenten zusammenarbeiten. Dafür steigt der US-Konzern mit sieben Prozent bei den Franzosen ein.
General Motors: Opel-Mutterkonzern prüft Einstieg bei Peugeot
Die mögliche Allianz zwischen der amerikanischen Opel-Mutter GM und dem französischen Autobauer PSA Peugeot Citroën könnte weiter gehen als bisher gedacht: Laut einem Zeitungsbericht will GM einen Anteil am Konkurrenten kaufen.
Autoindustrie: Detroit verliert die Geduld mit Opel
General Motors drängt die defizitäre Tochter zu Kostensenkung. In den Werken wächst die Nervosität. Der Betriebsrat verweist auf GM-Zusagen, Opel-Standorte zu erhalten.
Rekordergebnis: General Motors verdient fast acht Milliarden Dollar
General Motors gelingt nach der Pleite ein furioses Comeback. Laut “Wall Street Journal” hat der Autobauer 2011 einen Gewinn von rund acht Milliarden Dollar gemacht. Nun will die Opel-Mutter die Zehn-Milliarden-Marke knacken.
Alternative Antriebe: Saubere Elektro-Autos finden kaum einen Abnehmer
Deutsche entscheiden sich beim Fahrzeugkauf immer seltener für Pkw mit alternativem Antrieb: Die hohen Anschaffungskosten bremsen die Interessenten.
Brennendes Elektroauto: GM kämpft gegen Imageschaden an
GM bemüht sich, das PR-Desaster um den Batteriebrand im Elektroauto Volt aufzuhalten. Der Feuerverdacht wirft auch einen Schatten auf den baugleichen Opel Ampera.
Automobilindustrie: Höhenflug von Daimler und BMW dürfte vorbei sein
Noch legen Daimler und VW gute Zahlen vor. Aber im kommenden Jahr droht beim Autoabsatz eine Stagnation.
Automobilindustrie: Der Höhenflug der Autobauer dürfte vorbei sein
Noch legen Daimler und VW gute Zahlen vor. Aber im kommenden Jahr droht beim Autoabsatz eine Stagnation.
Unlauterer Wettbewerb: Opel verzichtet auf irreführende Werbung
“Lebenslang” hieß es in den Auto-Anzeigen, gemeint war aber “bis 160.000 Kilometer”. Nun hat Opel zugesichert, solch irreführende Werbung nicht mehr einzusetzen.
Ex-Opel-Boss: Carl-Peter Forster tritt bei indischem Autohersteller zurück
Carl-Peter Forster stellt sein Amt zur Verfügung: Aus persönlichen Gründen tritt der Vorstandschef des indischen Autoherstellers Tata Motors zurück. Die Kündigung erfolgt mit sofortiger Wirkung.
Konzern-Ukas: Detroit verbietet Opel Expansion nach Brasilien
Opel kriegt in Detroit nach wie vor kein Bein auf den Boden: Die Bosse der Konzernmutter GM bestimmen, auf welchen Märkten die Rüsselsheimer antreten dürfen. Für einen der weltweit wichtigsten in Brasilien geben sie wieder einmal Chevrolet den Vorzug.