Automobilindustrie, China
Erfinder der Zentralverriegelung: Chinesen kaufen Autozulieferer Kiekert
Im Zuge der Expansionspläne chinesischer Firmen übernimmt ein Autozulieferer aus der Volksrepublik das deutsche Traditionsunternehmen Kiekert. Die Firma aus dem Rheinland hofft auf bessere Chancen im Geschäft mit asiatischen Autobauern. Kiekert ist Weltmarktführer für Schließsysteme bei Autos.
Billige Löhne in Bulgarien: Chinesen eröffnen erste Autofabrik in Europa
Es ist eine kleine Revolution in der Autowelt: Bisher montierten europäische Hersteller ihre Fahrzeuge gerne in China – nun drehen die Chinesen den Spieß um und eröffnen ihre erste Fabrik in einem EU-Land, in Bulgarien. Der Schritt soll nur ein Anfang sein.
Automarkt: BMW und VW feiern Absatzerfolge in China
Der chinesische Automarkt boomt – und deutsche Hersteller profitieren: BMW und VW konnten im vergangenen Jahr ihren Absatz in der Volksrepublik deutlich steigern. Doch die Erfolge dürften künftig kleiner ausfallen.
Autoindustrie: China will ausländische Hersteller zurückdrängen
China will ausländische Investitionen in die Autoindustrie nicht länger fördern – und so heimische Konzerne schützen. Auf dem weltweit wichtigsten Wachstumsmarkt droht deutschen Herstellern nun eine Flaute. Aktien von Daimler und BMW verlieren an Wert.
Luftverschmutzung: Das lukrative Geschäft mit Chinas Smog und Abgasen
Schärfere Abgasnormen sollen in China für bessere Luft sorgen. Das bietet den deutschen Spezialisten für Abgas und Filtertechnik große Chancen.
Automobilindustrie: General Motors blockiert Saab-Verkauf
Die Rettung des schwedischen Autobauers in letzter Minute schien perfekt. Doch der ehemalige Besitzer General Motors will den Verkauf an die Chinesen verhindern.
Automobilindustrie: Saab gerade noch gerettet
Investoren aus China übernehmen den Autohersteller Saab. Das Geld kam in letzter Minute: Am Nachmittag wäre die laufende Sanierung gestoppt worden.
Automobilindustrie: Saab steht vor dem endgültigen Aus
Der Autohersteller Saab hat die Verträge mit seinen zwei chinesischen Partnern gekündigt. Die Verträge galten als einzige Chance, um Geld für einen Neustart zu bekommen.
Offensive: Chinesischer Hersteller will Autos für Europa bauen
Kritisches Fahrverhalten, billig wirkendes Plastik, katastrophale Crash-Ergebnisse: Chinesische Autos genießen in Europa keinen guten Ruf. Der Hersteller Chery will es trotzdem noch einmal versuchen – diesmal mit einer ganzen Modellfamilie.
Übernahmeangebot: Chinesischer BAIC-Konzern soll Interesse an Opel haben
Die Anzeichen für einen möglichen Verkauf von Opel verdichten sich: Laut einem Zeitungsbericht liegt dem Mutterkonzern GM ein ernsthaftes Angebot aus China vor. Kanzlerin Merkel fordert von General Motors, sich eindeutig zur Zukunft der deutschen Tochter zu äußern.
Katastrophen-Szenario: Erdbeben kostet Japans Autoindustrie 25 Milliarden
Bei Toyota und Honda stehen die Bänder still. Dank der Globalisierung bleibt der Schaden überschaubar – in die Milliarden geht er dennoch.
Zehntausende neue Jobs: VW soll Personal-Offensive in China planen
Volkswagen setzt auf aggressives Wachstum – auch beim Personal: Laut “Automobilwoche” will der Konzern weltweit 40.000 neue Jobs schaffen – den Großteil davon in China.
Expansionspläne: VW will mit eigener Marke in China auftrumpfen
Es soll ein günstiges Auto für die breite Masse werden: Volkswagen plant eine neue Automarke speziell für China. Gespräche mit Partnern laufen bereits, sagte der VW-Landeschef dem “Handelsblatt”. Der Aufsichtsrat muss das Projekt aber noch absegnen.
Milliardeninvestitionen: Deutsche Autobauer schwelgen im China-Rausch
Günstige Produktion, Wachstumsraten von mehr als 100 Prozent – für deutsche Autobauer wird der China-Boom zur Goldgrube. Jetzt starten die Konzerne eine neue Offensive: Porsche will seinen Geländewagen Cajun womöglich in der Volksrepublik produzieren, Daimler investiert Milliarden in den Zukunftsmarkt.
Dax: Chinas Zulassungsstopp lässt deutsche Auto-Aktien abstürzen
Deutsche Auto-Aktien sind mit großen Verlusten in die letzte Handelswoche des Jahres gestartet. Grund dafür sind drohende Probleme auf dem wichtigen chinesischen Markt: Die Pekinger Stadtverwaltung will die Zahl der Neuzulassungen im kommenden Jahr mehr als halbieren.
Grandiose Aufholjagd: Chinas Autokonzerne attackieren Daimler und Co.
Sie haben Namen, die im Westen kaum einer kennt – doch chinesische Autohersteller machen Daimler und Co. auf dem Weltmarkt massiv Konkurrenz. Ihre Wachstumsraten liegen zum Teil bei 40 Prozent im Jahr. Ein Grund für den rasanten Aufstieg: Milliardenhilfen von der Regierung in Peking.
Zulassungszahlen: Absatzeinbruch schockt Europas Autohändler
Herber Rückschlag für die Autobranche: In der EU wurden viel weniger Neuwagen verkauft. Auch der deutsche Markt gehört zu den Verlierern.
Risikofaktor China: Warum der Auto-Boom bald enden könnte
Deutschlands Autokonzernen könnte es kaum besser gehen. Gewinne und Aktienkurse wachsen schnell – verdächtig schnell. Experten warnen: Die Hersteller verlassen sich viel zu sehr auf das China-Geschäft, der Boom könnte ein kurzer sein.
Autoindustrie: Der China-Faktor
Absatz und Gewinne der deutschen Autobauer steigen rapide – doch die Risiken wachsen mit.